Essai Audi R8 V10 Plus 2017 : Notre avis sur la supercar allemande

La Audi R8 V10 Plus fait partie de la 2^ème génération de R8 sortie pour la première fois en 2007. Dans un premier temps, la marque allemande avait sorti uniquement un moteur V8. Quelques années plus tard, la marque avait sorti un nouveau modèle plus puissant avec un moteur V10. En 2015, la marque allemande décide de lancer la 2^ème génération de R8 avec un modèle de base de 540CV et une version « Plus » à 610CV. Lors de notre essai de la supercar allemande, il s’agit bien de la Audi R8 V10 Plus 2017 que nous avons eu l’opportunité de tester. Après l’essai, nous avons constaté que cette supercar était désormais plus performante, agressive et plus bruyante que l’ancienne génération.

Notre avis sur la Audi R8 V10 Plus 2017 – Que vaut-elle réellement ?

Dans le cadre de notre essai, nous avons eu l’opportunité de tester la version « Plus » de la Audi R8 V10 2017. Nous avons pu ainsi nous rendre compte des nombreux atouts qu’elle offre à son pilote et avoir l’occasion de partager les sensations à bord avec vous.

Tout d’abord, nous avons apprécié le style intérieur de cette 2^ème génération de R8. Avec un habitacle intérieur désormais plus sportif et agressif, cette supercar allemande conserve sa touche de confort et élégance qui caractérisait la 1^ère génération de R8. Notre rédaction a particulièrement apprécié le bouton rouge d’allumage « Start & Stop » qui permet d’enclencher le moteur d’une façon plus impressionnante ainsi que le « virtual cockpit » facile d’utilisation qui donne un côté bien plus sportif que la précédente génération.

Lors de l’allumage du moteur, il y a déjà une vraie différence sonore avec la 1^ère génération de R8. Le moteur ronronne, mais d’une manière bien plus forte et plus explosive. La direction est bien plus souple et la conduite plus simple à prendre en main. Les accélérations sont plus violentes et plus bruyantes. Le bruit qui sort des échappements est tout simplement un vrai régal. Dans les tunnels, cette Audi R8 V10 Plus est un pur régal. On prend d’ailleurs un malin plaisir à ralentir dans les tunnels pour accélérer fortement pour entendre la résonnance du moteur sur les murs.

En ville, la voiture est facile à conduire et se fait fortement remarquer.

Maintenant, que penser de cette Audi R8 V10 Plus par rapport à la concurrence ? La Audi R8 V10 2^ème génération ne concurrence désormais plus les Porsche 911, mais bien les Lamborghini Huracan et Ferrari 488 GTB. Pour comparer la Audi R8 V10 Plus 2017 avec les supercars italiennes, nous trouvons qu’elle est à la hauteur de son rang. Que cela soit au 0-100km/hm, son comportement routier ou sa sonorité moteur, elle concurrence pleinement les rivales italiennes. Cependant, il y a un « mais… » : Autant la marque allemande était attractive avec son modèle R8 1^ère génération face à des Porsche 911 et autres, mais face à Lamborghini et Ferrari, ce n’est plus le même son de cloche.

A ce niveau d’exigence, notre rédaction trouve que le prestige de l’allemande provoque beaucoup moins d’impulsion d’achat auprès des potentiels futurs acquéreurs. La concurrence ayant un prestige et une histoire beaucoup plus importante nous ferait choisir certainement d’acheter un modèle de la marque italienne.

Caractéristiques de la Audi testée

Modèle : Audi R8 Coupé 5.2 Plus S-Tronic
Année : 2017
Boîte à vitesses : Boîte manuelle automotisée
Carburant : Essence
Portes : 2
Siège : 2
Cylindrée : 5’204 cm³
Cylindrée : 10
Puissance en CV : 611
Poids à vide : 1’710kg
Consommation en l/100 km : 17.5/9.3/12.3 (urb./extra-urb./Tot.)
Emission de CO₂ : 227 g/km