Nissan GT-R vs Mc Laren MP4-12C : Notre avis sur la meilleure supercar

Après avoir testé au cours d’un long essai la Mc Laren MP4-12C 2011 ainsi que la Nissan GT-R 2016, nous avons voulu comparer les sensations de conduite qu’elles nous ont procurées ainsi que les sensations éprouvées en terme de performance. Même si la Mc Laren MP4-12C évolue à un rang supérieur, les performances sont relativement comparables. Notre préférence va en faveur de la Mc Laren MP4-12C pour les sensations de conduite, mais la Nissan GT-R a des arguments capables de combattre presque toutes les supercars.

Comparatif de notre rédaction entre la Nissan GT-R et la Mc Laren MP4-12C

Caractéristiques de la Mc Laren testée

Modèle : McLaren MP4-12C Coupé 3.8 V8 SSG Coupé
Année : 2011
Boîte à vitesses : Boîte manuelle automatisée
Carburant : Essence
Portes : 2
Siège : 2
Cylindrée : 3’798 cm³
Cylindrée : 8
Puissance en CV : 626
Poids à vide : 1’514kg
Consommation en l/100 km : 18.5/7.8/11.7 (urb./extra-urb./Tot.)
Emission de CO₂ : 279 g/km
Efficacité énergétique : G
Prix affiché : CHF 138’900.-

Notre avis sur les sensations de conduite : Avantage Mc Laren MP4-12C

L’habitacle de la Mc Laren MP4-12C reste sobre, élégant et sportif. Assis à bord, on ressent directement une émotion en entrant dans cette supercar. Son charisme extérieur nous plaît grâce aux lignes typiques de la marque britannique.
Dès le moment où l’on enclenche le contact de cette Mc Laren MP4-12C, un bruit sensationnel sort des échappements. La prise en main est étonnamment facile, la direction souple et la conduite en ville agréable. C’est l’une des voitures avec laquelle on a pris le plus de plaisir à ce jour lors de nos nombreux essais.
Sur les routes sinueuses et les longues lignes droites, cette Mc Laren MP4-12C est vraiment bestiale. La supercar britannique accroche la route dans les virages, rugit de façon impressionnante dans les lignes droites. Les accélérations sont brutales et nous sommes ébahis par ces performances.

Quant à elle, la Nissan GT-R a un look unique et totalement différent de toutes les supercars. Elle attire l’œil et peut ne pas plaire à tout le monde. La sportivité est le but ultime de cette Nissan GT-R. Visuellement, cette supercar nous plaît. On aime son allure différente et extrêmement sportive. Assis à l’intérieur de cette Nissan GT-R, on apprécie un peu moins les finitions et les matériaux utilisés.
Dès le moment où l’on allume le moteur, une sonorité très prononcée sort des échappements. Une sonorité différente de la Mc Laren MP4-12C, mais toute aussi agréable à l’oreille. Néanmoins, on a été littéralement époustouflé par la sensation de conduite de cette Nissan GT-R. Même si l’habitacle est moins qualitatif que l’on pourrait s’y attendre, le bruit du moteur et la sensation de puissance sous le pied est extraordinaire pour une voiture accessible légèrement au-dessus de CHF 110’000.-. Par rapport à la Mc Laren MP4-12C, cette Nissan GT-R propose un rapport performance/prix imbattable sur le marché. On reste stupéfait par la facilité de prise en main et la puissance que cette voiture peut délivrer.

Notre avis sur la sensation en terme de performances : Avantage Mc Laren MP4-12C

Les performances pures entre la Mc Laren MP4-12C et la Nissan GT-R sont relativement similaires. Elles avoisinent les 3 secondes pour le 0-100km/h et la vitesse de pointe dépasse les 310 km/h. Même si la Mc Laren MP4-12C aura une vitesse maximale légèrement supérieure, on a de la peine à les départager tant elles sont proches.

Lorsqu’on a le pied au fond de la pédale de la Nissan GT-R, on a l’impression de se faire aspirer par son accélération. Au-dessus des 80 km/h, la voiture continue d’accélérer d’une manière tout simplement époustouflante. On ressent que cette voiture est extrêmement performante en terme de vitesse pure même sans l’avoir testé jusqu’au maximum de ses capacités. Obtenir une supercar à un tel prix, il n’y a pas de concurrente sur le marché qui puisse rivaliser.

En ce qui concerne la Mc Laren MP4 12C, on éprouve encore plus d’émotions à son volant à pleine vitesse. Nous adorons la sonorité de cette supercar et le fait d’être projeté dans le siège au moment de l’accélération. L’habitacle vous transporte plus dans le monde de la piste automobile (par rapport à la Nissan GT-R) et vous éprouvez la sensation d’être un pilote. De plus, nous notons également que la tenue de route est légèrement supérieure à la Nissan GT-R.

Les deux voitures sont tout simplement exceptionnelles. Elles offrent des sensations qu’uniquement les supercars d’exception peuvent vous faire éprouver.